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道路收费:你的问题得到解答

我付多少钱?

没有确定价格。 曼彻斯特市议会领导人理查德·里斯爵士表示,每日最高费用 - 在高峰时段双向行驶的全长“走廊” - 将在é6之下。 在非高峰时段在走廊里旅行的人将收取更少的费用,也许什么都没有。 这些费用将根据您驾驶的距离,地点和时间进行调整,目的是在高峰时段瞄准最拥挤的道路。

我该如何付款?

三种方式之一。 一个试验小组将让他们的汽车配备卫星发射器,这将允许GMPTE运输老板跟踪他们对走廊的使用。 其他普通用户将获得挡风玻璃安装的标签,这些标签将被放置在走廊沿着关键点的特殊信标读取。 然后可以直接从驾车者的账户中扣除金钱。

偶尔到大曼彻斯特的游客可以提前购买一日通行证,价格根据他们计划旅行的时间和地点计算。 目的是最终每个人都会使用卫星系统,但是有一些问题 - 发射器必须由训练有素的机械师安装在发动机罩下,并且人们因隐私原因而反对。

费率将根据人们的付费方式而有所不同,使用卫星或标签系统的费用将减少,因为GMPTE收取费用会更便宜。

如果有人试图欺骗系统怎么办?

走廊将由具有车牌识别功能的摄像机监控。 对于那些未付款的人将会受到罚款。

难道我不能只使用老鼠跑来绕过充电走廊吗?

理查德爵士承认这可能是可能的 - 虽然走廊足够宽,以确保走廊非常困难,需要很长时间。 如果证明存在问题,可以修改充电走廊。

高速公路会被纳入计划吗?

GMPTE正在与经营高速公路的高速公路局进行讨论。 理查德爵士表示,他相信高速公路应该被包括在内,因为大曼彻斯特的大部分最严重的拥堵都发生在M56和M60等航线上。

这肯定会继续吗?

要清除一些障碍。 首先,大曼彻斯特当局协会 - 基本上是该地区的10个理事会 - 必须在明天的会议上给予支持。 然后,这些计划将得到详细的处理,并作为政府运输创新基金(TIF)的10亿欧元竞标的一部分提交。 该基金为公共交通改善提供现金,与包括道路收费在内的“雄心勃勃”的果酱破坏计划同时进行。 在大曼彻斯特,它将有助于支付Metrolink Big Bang以及公共汽车和火车的其他改进。

我们会获得TIF的钱吗?

用于拥堵破坏计划的整个TIF锅每年200m。 大曼彻斯特将要求获得最大份额。 但有10个地区竞标,包括泰恩威尔郡,东米德兰兹和西米德兰兹。

西米德兰兹的出价可能与大曼彻斯特相似。

如果我们没有拿到钱怎么办?

GMPTA已明确表示 - 如果没有主要公共交通改善的资金,他们就不会考虑拥堵费。

这是Metrolink的价格吗?

是的,但TIF的资金将支付一揽子公共交通改善费用,不仅包括Metrolink,还包括重轨投资 - 包括额外的车辆和车站改进 - 以及GMPTE所描述的公交网络的“实质性增强”。

如果我有一辆经济型轿车会更便宜吗?

事情并非如此,尽管在详细研究该计划时可能会引入一个想法。

如果大曼彻斯特没有征收拥堵费,那么政府是否可以向我们强加一个?

交通部长道格拉斯亚历山大已明确表示,大曼彻斯特提出的指控被视为可能在十年内实施的国家道路收费计划的“试点”。

“除非我们要面对美式交错的替代方案,我们最繁忙的道路只是变成停车场,所以必须采取行动,”他上个月才说道。

政府的改变可能没什么区别。 塔顿的国会议员乔治奥斯本表示,他对道路收费表示“同情”,并表示M6收费公路为西米德兰兹带来了“巨大利益”。