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C-charge:请愿选举市长

理事会可能被迫在拥堵收费方面连续选出一位直接选举产生的市长。

Bury的活动人士认为,投票让市长掌权以支持他们的观点,这将是他们杀掉镇上任何付费驾驶计划的最佳机会。

他们现在向Bury市政厅递交了一份9,000张签名请愿书 - 足以引发对该问题的公投。

政府规则意味着如果有5%的选民向当选市长提出申请,必须举行全民投票。

Bury委员会的成员说,这个过程是“浪费纳税人的钱”,因为他们已经反对收费计划。

压力

但压力集团曼彻斯特反对道路通行证的成员不想留下任何机会,并相信当选市长支持他们的观点可以看到收取好的计划。

运动员杰弗里伯格说:“根据2000年地方政府法案,我们可以强制执行管理方式。

“如果百分之五的居民签署请愿书,将会有一个关于是否有一位当选市长的公民投票,而不是一个理事会领导人和一个年度轮值的市长。

“那个人有权摆脱拥堵收费计划。”

大曼彻斯特当局协会正在向政府的交通创新基金申请。

如果成功,曼彻斯特将获得30亿英镑的公共交通费但60%必须通过每天最高5英镑的费用偿还,以便司机在城市周围选定的路线。

上个月伯里成为第三个撤销对该计划支持的理事会时,计划遭受了打击。 议员们表示,如果收费,并要求在曼彻斯特举行全公投,他们将反对竞标。

如果只有一个市政厅改变主意,目前的TIF出价可能会崩溃,因为理事会必须至少有三分之二的多数才能继续进行。 如果另一个理事会打破排名,那么只有在曼彻斯特全民公投中有公众投票支持的情况下才能进行竞标。

Bury理事会领导人,保守党议员Bob Bibby说:“鉴于理事会明确表示我们反对拥堵收费,这一举动毫无意义。选举产生的市长与现任领导人一样,是浪费纳税人'钱。

“除了公投的成本之外,还需要从更多应得的预算中拿出大笔资金。”

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