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在曼彻斯特举行的保守党会议之前,商业已为卡梅伦做好准备

大曼彻斯特的商业领袖在保守党会议之前分享了他们的愿望清单。

为期四天的曼彻斯特中心活动预计将在四天内由约12,000名代表和参展商参加 - 并为城市经济带来2900万英镑的收入。

老板告诉商业周刊,他们希望听到总理大卫卡梅伦及其内阁成员在紧急会议期间听到的消息,紧随工党布莱顿会议之后。

董事学会(IoD)西北主席Mike Perls对会议表示欢迎,但表示企业对此次活动的一些发展抱有很高的期望。

“非常重要的是,围绕北方发电厂的言论得到了进一步的时间承诺的支持,以重启企业对这一跨越南北鸿沟的举措的信心,”Perls说。

“这意味着围绕东西向交通基础设施的重要宣布,以及更多权力下放到该地区。

“这次会议提供了一个理想的平台,可以宣布整个地区的权力下放协议,并可能成为大曼彻斯特城市地区进一步权力下放的路线图。 需要保持动力。“

迈克·珀尔斯

他还表示,英国在欧洲未来的不确定性是无益的,2016年欧盟公投日期的公告将是商业的理想结果。

“企业要求大卫卡梅伦概述他在欧洲改革方面取得的进展。

“公投将成为未来五年最大的政治事件。

“总的来说,IoD成员(65%)认为留在欧盟的好处超过了负面因素,但有一半尚未决定他们将如何投票。 一半(51%)的人表示,这取决于卡梅伦能够实现的改革。“

Perls还表示,IoD成员支持政府在议会过程中消除赤字的承诺。

“他们希望看到教育和基础设施的支出优先考虑,”他警告说。 “全国各地成员关注的首要基础设施是宽带,并实现连接,使我们能够在全球数字经济中竞争。

“考虑到西北地区对电信,媒体和技术领域的关注以及我们在金融技术,网络安全和数字健康等领域的全球定位,这次会议将加强这一领域的实际支出。”

位于曼彻斯特和北柴郡的小企业联合会(FSB)区域主席Simon Edmondson对交通基础设施的评论进行了集中。

他说:“在北方动力项目周围听到一些明确的事情真是太棒了。

“南北鸿沟长期以来一直是英国经济的绊脚石,因此虽然我们强烈欢迎政府对北方的明显承诺,但FSB对于听到HS3铁路项目陷入资金问题感到沮丧。

“对曼彻斯特这里的任何更新都会特别受欢迎,我们的成员们正在呼吁改善从东到西的旅行时间。

“保持交通运输,该地区严重依赖的英国公路网络必须升级,新的隧道式跨奔宁公路线路将特别有利于北方发电厂项目。”

大曼彻斯特商会的政策和营销总监克里斯弗莱彻说:“随着总理回到他首次宣布北方发电厂的城市,商界将热切希望听到未来的计划正在进行如何暂停对运输基础设施重要部分的进一步工作。

大曼彻斯特商会商会的Chris Fletcher

“只有北方的城市和劳动力市场能够更好地联系起来,并且不确定性仍然是北方铁路基础设施未来发展方向的口号,任何有关进展和未来计划的积极消息都将受到欢迎,”动力公司才有效。“

“北方的分庭已经突出了他们希望解决的一系列问题,从缓解技能短缺到扩大所有年龄段的支持,而不仅仅是年轻人,到更好的结构化和支持的能源政策,提供清晰度确定未来的供应和成本。“

克里斯还表示,很难想象“房间里最大的大象 - 欧盟公投”在某个阶段没有抬头。 “从总理那里了解他的一揽子改革的形式和内容将是非常有用的,”他说。

“许多企业想知道谈判桌上究竟会有什么,现阶段还远未明朗。 大多数商会成员表示,他们希望通过适当的改革留在欧盟,但还需要做更多的工作来清理英国在欧盟的未来形态究竟是什么。“

普华永道西北董事长兼市场营销主席Iwan Griffiths补充道:“之前曾在伦敦,首尔和东京工作过,我很高兴看到大曼彻斯特在推动权力下放和确保城市拥有权力方面所取得的进步需要把自己和北方牢牢地放在世界舞台上,“他说。

“然而,正如我们在曼彻斯特所欣赏的那样,宣布权力下放协议的兴奋是一回事,交付它是另一回事。

伊万格里菲斯

“很少有人怀疑这座城市是否具备成功的能力,能力和领导力,但我们不应低估为总理设想的地区实现计划经济增长所需的变革规模。

“如果我们从根本上改变我们在三个领域共同合作的方式,北方动力公司只会取得成功:北方城市和地区之间,地方和中央政府之间以及公共和私营部门之间。

“虽然曼彻斯特在许多方面都是先行者,但北方动力公司还有大曼彻斯特的更多。曼彻斯特的城市或英国的利益并不符合曼彻斯特的权力下放。北方的所有地区都是如此。需要茁壮成长。

“这意味着北方必​​须逐步超越竞争城市,共同确定该地区各自的经济实力和弱点,成为世界殴打者。

“大曼彻斯特的一个教训是,没有快速解决方案来建立有效的领导或建立协作和信任的关系。 城市地区的领导和管理人员在这一过程中一直在努力工作,经常把自己的利益放在背后,以实现更大的利益。

“实现权力下放的全部潜力还需要中央政府的支持。 北方的国家投资,特别是基础设施投资,至关重要。

“最后,至关重要的是,我们绝不能忽视私营部门的基本作用和责任。

“虽然权力下放可以成为当地投资增长促进因素的催化剂 - 基础设施,技能,创新,金融 - 但这必须与私营部门投资同步进行。 私营部门是创造就业和增长的重要引擎。

“如果企业没有加入 - 通过与当地企业合作伙伴关系和在北方投资 - 将不会有强国。”

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但他补充说:“这是一个令人兴奋的时间,在北方,商业,地方政府和人民茁壮成长的机会比他们已经很长一段时间更强大。”

制造商组织EEF的西北地区经理Stephen Fitzsimons表示:“随着经济前景,官方数据近期的疲软以及我们将2015年制造业增长预测从1.5%减半至0.7%,显然我们的部门面临强大的阻力。

“我们的愿望清单中最重要的是政府支持英国其他钢铁行业的强烈信号,因为困扰SSI的问题并非独一无二。

“我们的钢铁行业迫切需要一个公平的竞争环境,以便它能够在全球市场中竞争,而不会承受英国政府政策带来的不公平的成本负担。

“这是政府的礼物,我们会敦促它迅速加入这个板块,然后再对这个至关重要的行业造成不可逆转的损害。

“除此之外,目前的不利因素还有助于政府不仅要平衡国家的账目,还要确保政府将支出用于促进未来的经济增长。

“它必须在财政正直,优先考虑和保护投资创新,出口促进,技能和基础设施方面取得适当的平衡,以支持企业自身的投资,并为未来的可持续繁荣奠定基础。

“政府有一个自愿的行业合作伙伴,应该确保它利用这种伙伴关系发挥最大作用,以便提供有效的工业方法或战略。

“过去五年见证了政府与企业之间强有力的共识和伙伴关系的发展。让我们看不到削弱它。”